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SaiL风帆6-GFM-38 12V38AH阀控密封式铅酸蓄电池UPS/EPS配套电源
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SaiL风帆6-GFM-38 12V38AH阀控密封式铅酸蓄电池UPS/EPS配套电源

风帆股份有限公司从20世纪90年代中期就开始研发阀控密封蓄电池产品,先后引进美国JBI和日本同行业***的技术软件,目前的产品范围覆盖6V、12V和2V全系列产品。阀控密封蓄电池年生产能力达到400万KVAh(约20亿Ah)。

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    山东 济南 天桥区 天桥区粟山路10号滨河小学东临圣地龙帛大厦6层080号
产品特性:ABS材质是否进口:否产地:中国大陆
品牌:SaiL风帆型号:6-GFM-38化学类型:铅酸蓄电池
电压:12V类型:储能用蓄电池荷电状态:免维护蓄电池
电池盖和排气拴结构:阀控式密闭蓄电池额定容量:38AH外型尺寸:197X165X170/170mm
产品认证:CE适用范围:UPS蓄电池

SaiL风帆6-GFM-38 12V38AH阀控密封式铅酸蓄电池UPS/EPS配套电源详细介绍




 风帆股份有限公司从20世纪90年代中期就开始研发阀控密封蓄电池产品,先后引进美国JBI和日本同行业***的技术软件,目前的产品范围覆盖6V、12V和2V全系列产品。生产规模连年扩大。 目前位于保定市郊的工业电池分公司占地200多亩,阀控密封蓄电池年生产能力达到400万KVAh(约20亿Ah), 风帆的目标是将工业电池分公司建成与国际***水平同步的阀控密封蓄电池生产基地。

6-GFM系列产品适用范围:
1.通讯系统备用电源
2.电力系统
3.办公自动化系统电源
4.消防、安全及报警装置电源
5.电器、医疗设备及仪器仪表电源
6.各种UPS设备
7.各种应急照明系统

6-GFM系列产品特点:
1.完全密封,无需补液,免维护
2.体积小,能量密度高,输出功率大
3.内阻小,自放电低
4.不污染环境,不腐蚀设备

5.没有游离电解液,可任意方向放置



问;风帆蓄电池有哪些充放电特点?

答:

     选用高牢靠的***阀控密封式规划,有用确保电池不漏(渗)液、无酸雾、不腐蚀,并在充电时发生的气体基本被吸收还原成电解液,在运用时无需加水、补液和丈量电解液比重。

     超长的运用寿数

***配方的板栅和合金规划,有用抵抗极板腐蚀;***的大电流放电特性,牢靠的快速充电功能,优胜的深度放电恢复能力,确保电池的运用寿数。浮充规划寿数可达6年以上(25℃)。

     极小的自放电电流

选用***高纯度资料规划,自放电电流极小,自放电所形成的容量丢掉每月小于4%,减轻客户电池存储时的保护作业。

     极宽的作业温度范围

   可以在-20℃~+50℃甚至更宽范围的温度条件下作业,电池的内阻比常规电池小的多,在-20℃~+50℃的温度范围内进行大电流放电,其输出功率比同标准的传统式开口电池高。

以前的GFM型蓄电池通过50次左右的充放循环才调抵达容量,VRLA在10次以内就能抵达容量,且初度放电就能抵达***容量。在供电状况比较好的区域,每年也有几回交流电断电状况,因此靠交流电断电在3年内也能使电池容量抵达活化的状态,帆船蓄电池,帆船蓄电池***。




什么原因造成机房风帆蓄电池损坏?

可以提供继续、稳定、不间断的电源供应的重要外部设备,是一种集数字和模拟电路,主动操控逆变器与免保护贮能装置于一体的电力电子设备。今天UPS电源风帆蓄电池生产厂家就详细的介绍一关于UPS风帆蓄电池的放点要求:
      UPS蓄电池是传统式牵引电瓶,充电运用和放电是有必定要求的,特别在恶劣的工作环境中,对温度要求操控更加严格,当环境温度高于25℃时,UPS电源风帆电池容量高于额外容量。
当环境温度低于25℃时,电池容量低于额外容量。容量是跟着温度的改变而改变的,保护人员有必要认真做到根据实践温度的改变合理地调整风帆蓄电池的放电电流,一起要操控好风帆蓄电池的温度使其保持在22℃~35℃范围内。高温运用环境是使风帆蓄电池的实践寿数不能达到规划寿数的***主要原因。
      UPS电池温度每升高l0℃,恒定电压下的充电电流的接受量将添加一倍,风帆蓄电池寿数就会受过度充电总累积电量添加的影响而缩短。对UPS电源电池运转和保护的基本要求是:要使风帆蓄电池常常处于充分充溢的状态,而又不产生过充电,在单独向主机供电时,应放出额外容量的80%以上。
      放电测验仪是***针对风帆电池组进行核对性放电实验、容量测验、电池组日常保护、工程检验以及其它直流电源带载能力的测验而规划,风帆蓄电池放电测验仪功耗部分选用***PTC陶瓷电阻作为放电负载,***避免了红热现象,******。
      整机由微处理器操控,液晶显示、中文菜单。外观规划新颖,体积小、重量轻、移动方便。各种放电参数设定完成后,主动完成整个恒流放电进程。***实现智能化。使整个放电进程更安全。特别适合于风帆蓄电池的检验、核对性放电实验及定时深度放电场合运用。


问:过度充电和欠压对风帆蓄电池有哪些危害?


过充电即风帆蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流,多出部分就是过充电量,过充电主要是产生电解水的副反响,因为电池正极产生氧气转移到负极产生氧复合反响,会产生热量,因此过充电量实践转换成热量使电池温度升高,若不加以控制,会形成许多失水,严重者形成“热失控”容量剧减,乃至变形等故障。欠充电通俗讲就是未充饱电常常处于充电缺少的情况下,极极就会逐步构成一种粗大坚固的硫酸铅,它几乎不溶解,即产生所谓的“不可逆硫酸盐化”,运用一般的办法无法充进电,因此容量会一次一次地快速衰减。






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